EXPLORE TAIWAN
找到 535 筆資料
在旗山古老的街道中，隱藏著一棟優雅典麗的仿哥德式建築物，這是天主教道明會的戴剛德神父在1959年，委請義大利建築師設計興建以利傳道的聖若瑟天主堂。天主堂樓高3層，正面是高聳的山牆，以洗石子的灰色調呈現出簡練和優雅，主立面正上方為耶穌像，兩側各立有一座對稱的高塔，搭配圓拱長窗及玫瑰花窗浮雕，用繁複多變的三角牆、圓拱弧線交錯，呈現出精緻的工藝之美，側面則以連續的尖拱窗營造高聳入天的視覺。天主堂的神龕中有金碧輝煌、栩栩如生的壁畫，描繪天主與聖者的故事，搭配挑高的木質屋樑結構，為宗教的殿堂增添聖潔空靈的氣氛。聖若瑟天主堂的古典精緻，曾在2001年文建會舉辦的臺灣歷史建築百景中榮獲當時高雄縣的榜首及全臺歷史百景的第21名，值得喜愛歷史建築物的旅人細細品味。
日治時期的臺灣總督府於1898年發佈了「臺灣公學校令」，明定八到十四歲孩童可以入學就讀公學校，此為臺灣近代教育史的濫觴。而同年旗山即開辦蕃薯藔公學校供臺灣子弟就讀，為旗山國小的前身。1916年到1921年間，由於學童人數漸多、校舍不敷使用，校方在東北側開始逐年興建連棟校舍，新校舍為二樓建築石拱圈建築，單側有走廊，外層為連續拱圈構成富韻律感的正立面，一樓採用圓拱，二樓為平拱，形成有趣對比，入口則以圓拱門廊突出於校舍建築本體，其上方設陽台。1934年又興建大禮堂，正立面有圓窗、仿羅馬式拱窗，洗石子牆面，十分優雅古典。漫步於百年校園裡，花草古樹掩映中，古典的連拱教室散發出迷人書香氣息、至今弦歌不綴，大禮堂雖經歲月淘洗，整修後仍供各項活動使用。在欣賞造型優美洗練的古老建築物同時，也回顧和見證了日治時期臺灣現代教育的伊始。
鼓山公園原址為旗山神社，國民政府時代改為中山公園，1983年又在公園中興建孔廟，走過百年滄桑歲月，而今公園回復原名，依循其歷史文化脈絡重整改建，回歸舊時風華。鼓山公園是依鼓山地型而建，與旗尾山隔溪相峙，公園中古樹參天、林相優美，林中錯落著各式青銅或石刻雕塑，在樹影婆娑中更顯幽雅。舊神社參道傾圮的石燈已經修復、搭配枯石山水及扇型花草，頗具日式庭園風味，市府也在公園內改造階梯動線，並增加綠化、減少水泥施作、整建環山步道與自行車道、開闢生態池與水圳，使充滿階梯的公園更加舒適親人而自然。昔日登上鼓山眺望旗山美濃平原的「鼓山春望」曾名列全臺12勝景之一，而今鼓山公園將與時俱進、形成民眾的樂活森林園區。
「哈瑪星」是今日高雄市鼓山區南端一帶的舊稱。此地本為海域，日治時期日本當局利用港口疏濬航道的土石填海造陸而形成新生地，而由於此新生地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日語稱為「濱線」（Hamasen），當地居民以臺語稱之為「哈瑪星」（Ha-ma-sing）。哈瑪星位居高雄港現代化的起點及鐵路的終站，曾是高雄市政經中心的起源地，繁華一時。哈瑪星代天宮興建於1951年，殿中主祀為分香自南鯤鯓代天府的五府千歲，分祀為池府千歲、清水祖師及觀音等等。廟前建有華美牌樓，廟體建築採華南式廟宇造型，莊嚴輝煌，重簷歇山式的廟頂上，剪粘裝飾無論人物獸騎、樓臺花鳥，皆雕工精巧細膩;殿內彩繪雕刻訴說著瑤池赴會、十八羅漢、萬仙大會等民間傳統故事，陶像形態各異、栩栩如生。三川殿內繪製的門神及神像雕塑均出自名家潘麗水之手，端莊富麗的神像己是稀世的藝術瑰寶。代天宮是哈瑪星居民的信仰中心及集會場所，廣場小吃口味眾多香客雲集，是最能呈現高雄在地風土的民俗景點。
雄踞於高雄港入口處的山岬上，視野寬闊美麗，廟宇建築保有傳統閩式風格，廟前為一陡峭險峻的階梯‧傳聞意在考驗信徒「無誠勿登」。 根據廟內石碑記載，清康熙年間有18位中國商人跨海渡台由現今西子灣上岸墾荒，卻被視為叛民集體革殺，附近居民感念18位先民的精神，就收歛遺體集中收納祠堂供祭，此為王公廟最早起源。 日治時代，日人為了開闢高雄港，開鑿現今的西子灣山洞，不料工程不順、死傷無數，經居民建議，日本官府焚香向18王公祈求庇佑之後才得以順利完成，經地方人士四處集資，在現今中山大學運動場的用地上，興建最早的十八王公廟，後來配合中山大學建校，該廟才在1984年間遷至山岬上的現址，由於夜晚到西子灣看海人潮日增，該廟香火也隨之鼎盛。
中央公園站是高雄捷運紅線位於五福及中山路口的一站，由於車站週邊為高雄市精華地帶、人潮滙集，捷運局特地以「摩登高雄」為設計理念，由英國籍建築大師理查羅傑斯操刀，以一片白色超大棚頂及輕盈的黃色支柱，帶來名為飛揚的設計意象。這片白色棚頂不但為中央公園站營造出時尚氣象與結構之美，更將透過特殊集雨設計，可將雨水導引入站內階梯式的水瀑，陽光、流水與四壁的綠色植物，將車站妝點得如同森林般清新自然，與中央公園呼應連結。夜晚車站內外打亮了燈光，雙排的電梯與水瀑變得華麗無比，雨庇更通透如將隨風飛揚，也象徵了城市的蓬勃、起飛與茁長。
茂林區位處高雄山區，鬼斧神工的壯濶山河與原民文化都深繫於這片美麗的土地，2009年由於莫拉克風災之故，連外道路嚴重損毀，為了當地住民及遊客的行路安全，耗資七億的得樂日嘎橋於2013年完工。「得樂日嘎」在魯凱族中為「茂林」的發音，橋長880公尺，寬10公尺，最大淨高處高52公尺，是全國第3高的預力箱型橋梁。得樂日嘎橋特別將橋墩落墩處避開曲流的沖刷，橋墩基礎最深達38公尺，以抵擋濁口溪湍急的流速，橋體挑高的造型矗立在濁口溪蜿蜒的河道上方，對映層疊翠綠山巒，融合茂林獨特的地形，不只成為茂林地區新地標，更在聯合國環境規劃署主辦的「二○一三年全球國際宜居城市大賽」總決賽中獲得金牌獎。